BH iGravelX — Allez plus loin. Roulez partout.
L’e-Gravel sans compromis : liberté, légèreté et endurance
Le BH iGravelX redéfinit les règles du vélo de gravel à assistance électrique. Conçu pour les explorateurs, les adeptes de longues distances et les cyclistes en quête d'évasion, il fusionne le dynamisme d'un vélo de gravel haut de gamme avec la puissance d'une motorisation de pointe. Sentiers forestiers, pistes de gravier lointaines ou routes goudronnées : l'iGravelX vous affranchit de toutes les barrières pour transformer chaque sortie en une véritable aventure.
Les Points Forts du BH iGravelX
1. Moteur SEG BLM : Puissance et naturel
Au cœur de l'iGravelX se trouve le moteur SEG BLM, une merveille d'ingénierie ultra-légère (seulement 2,1 kg) qui délivre une puissance impressionnante de 700 W max pour 80 Nm de couple.
Un comportement ultra-naturel : Ses capteurs de couple, de cadence et de vitesse analysent vos mouvements jusqu'à 1 000 fois par seconde pour délivrer une assistance fluide et instantanée.
Zéro résistance parasite : Lorsque l'assistance est coupée ou que vous dépassez la limite légale, le pédalage reste totalement libre et silencieux, pour des sensations de vélo musculaire authentiques.
2. Autonomie XXL : Jusqu'à 190 km (810 Wh)
Ne planifiez plus vos itinéraires en fonction de la jauge de la batterie. L'iGravelX embarque une solution énergétique taillée pour l'ultra-distance :
Technologie Dual Discharge : Une batterie principale intégrée de 630 Wh discrètement logée dans le cadre, combinée au prolongateur d'autonomie (range extender) XPro de 180 Wh au format bidon.
Une capacité cumulée de 810 Wh qui permet d'atteindre jusqu'à 190 km d'autonomie en combinant intelligemment les deux sources d'énergie.
3. Conception et Géométrie Aventure : Le confort du carbone
Cadre HCIM en Ballistic Carbon : Fabriqué grâce à la technologie de moulage interne de pointe Hollow Core Internal Molding, le cadre associe légèreté, rigidité latérale pour les relances, et une haute résistance aux chocs sur les terrains cassants.
Fourche tout-carbone et pneus larges : La fourche filtre efficacement les vibrations des pistes accidentées et accepte un dégagement pneumatique allant jusqu'à 50 mm, garantissant une motricité et un confort impériaux, même dans la caillasse ou la boue.
Intégration totale (ACR) & Cockpit monobloc : Le passage interne des câbles préserve l'aérodynamisme, protège la connectique des éléments extérieurs et offre un design d'une pureté absolue.
4. Connectivité et Ergonomie sur-mesure
Commandes iButtons & Écran intégré : L'écran sur le tube supérieur centralise toutes les données clés, tandis que les commandes ergonomiques iButtons sur le cintre permettent de changer de mode d'assistance du bout des doigts, sans lâcher le guidon.
Application dédiée SEG Automotive : Personnalisez entièrement vos profils d'assistance (jusqu'à 5 paramètres réglables), suivez vos données en temps réel, enregistrez vos parcours et connectez vos capteurs de fréquence cardiaque en Bluetooth.
Prêt pour le bikepacking : Le cadre et la fourche disposent de multiples points de fixation pour installer facilement des sacoches, des porte-bagages ou des garde-boue, faisant de l'iGravelX le compagnon idéal de vos voyages au long cours.
Version iGravelX 2.8 2027 :
Cadre : Cadre carbone haut de gamme avec technologie HCIM (Hollow Core Internal Molding), optimisé pour offrir un équilibre parfait entre légèreté, rigidité latérale et filtration des vibrations.
Fourche : Fourche iGravelX Carbon ACR 100 % carbone avec passage de câbles entièrement intégré, garantissant une direction ultra-précise et un grand dégagement pour des pneus jusqu'à 50 mm.
Motorisation : Moteur central SEG BLM (ultraléger de 2,1 kg, 700 W de puissance max et 80 Nm de couple).
Batterie & Autonomie :
Batterie principale de 630 Wh intégrée.
Compatible avec l'extension d'autonomie XPro de 180 Wh (technologie Dual Discharge pour un total cumulé de 810 Wh et jusqu'à 190 km d'autonomie).
Transmission : Shimano GRX 820 en double plateau (2 x 12 vitesses). C'est le cœur de cette version : le groupe GRX 820 (le haut de gamme mécanique de Shimano pour le gravel) offre un étagement ultra-précis. Le double plateau permet de conserver une cadence de pédalage idéale, que ce soit pour rouler fort sur le bitume lors des liaisons ou pour enrouler les forts pourcentages en tout-terrain.
Freinage : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX pour un freinage puissant, progressif et sécurisant sur les pistes les plus exigeantes.
Roues : Roues Shimano RS370 TR (Tubeless Ready, réputées pour leur robustesse et leur endurance à toute épreuve face aux chemins caillouteux).
Interface & Commandes :
Écran intégré sur le tube supérieur.
Commandes iButtons sur le cintre pour une gestion intuitive et instantanée de l'assistance.
Connectivité application mobile SEG Automotive pour le suivi et les réglages personnalisés.
Notre avis d'expert chez Vandamme Cycling :
L'excellence du groupe Shimano GRX 820 en 2x12 : Ce montage s'adresse aux cyclistes qui veulent le meilleur de la transmission mécanique gravel. Le double plateau offre une amplitude maximale et des sauts de pignons minimes, idéal pour ceux qui font de longues distances mixant route et chemins.
Le compromis ultime entre légèreté, puissance et braquets : En associant la nervosité d'un cadre carbone, la motorisation musclée de 80 Nm (avec 810 Wh d'autonomie potentielle) et la précision du groupe GRX 820, c'est la machine parfaite pour l'aventure au long cours sans compromis sur le rendement.